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この水路はペルシャ湾から内陸へ14キロメートル伸び、北のディラと南のバールドバイの間の自然の境界を形成しています。いくつかの橋とトンネルが渡航手段を提供しています。
1961年の浚渫工事により、喫水2.1メートルまでの船舶が入港できるようになり、シャルジャの港の能力を上回りました。後にポートラシドがより大きなコンテナ船に対応するために建設され、伝統的な貨物輸送は水路沿いで続けられました。
木造のダウ船が、デイラのスークと湾岸の貿易相手の間で香辛料、織物、商品を運び、ドバイを地域の貿易ハブとして確立した何世紀もの商業ルートを今も守り続けています。
ドバイメトロのグリーンラインが両岸を結び、伝統的なアブラと近代的なウォータータクシーがディラとバールドバイの間を1ディルハム未満で定期的に運航しています。主要な乗船場の間のボート乗車は約5分かかります。
岸辺での考古学上の発見は、紀元前3千年紀の集落を示しており、人々が4000年以上前にこの天然港の戦略的な位置を利用していたことを示しています。
アジアのショッピングストリートは、その街の雰囲気を店やレストラン、人混みを通して見せてくれます。
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