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ロア高架橋は鋼鉄製の橋で、ロア川を244メートルにわたって渡り、水面から約103メートルの高さにあります。現在、この構造物はパイプを運び、本来の鉄道機能ではなく、制限付きの道路通行を可能にしています。
この鋼鉄構造物は、1886年から1888年にかけて、両国を結ぶアントファガスタ・ボリビア鉄道の一部として建設されました。技師エドワード・ウッズがこの橋をこの地域の主要なインフラプロジェクトとして設計しました。
教育省は2015年6月3日、政令156号によりロア高架橋をチリの国定記念物に指定しました。
橋はアントファガスタ州のコンチ近くにあり、徒歩で到達できますが、通行が制限されているため、訪問者は注意して進む必要があります。訪問者は高さに備え、鋼鉄構造を渡る歩道のため丈夫な靴を履くべきです。
1888年に完成したとき、世界で2番目に高い鉄道橋としてランク付けされ、フランスのガラビット高架橋に次ぐものでした。この驚くべき工学的偉業は、南アメリカにおける19世紀工学の画期的な出来事となりました。
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