Culebra Cut, パナマ県の人工の切通し
クレブラ・カットは、大陸分水嶺を切り開いて作られた人工の谷で、ガトゥン湖と運河の太平洋側入口を結んでいます。この水路は海面レベルの条件にあり、二つの海盆を行き来する船舶の主要な航路となっています。
フランスの技術者たちはフェルディナン・ド・レセップスの指揮の下、1881年に発掘を開始しましたが、1904年にアメリカ合衆国がプロジェクトを引き継ぎ、完成させました。全体の努力は、1914年に運河が開通するまで続きました。
この水路の名前は、かつてこの地域に生息していたヘビに由来しており、地元の人々はこれをパナマの主権と工学の熟達の象徴と見なしています。それは、数十年にわたる外国の管理の後、国が自らの運命を掌握した瞬間を表しています。
この水路は大型船舶が通行できますが、狭い水路のため、専門の操縦と水先人が安全に船を導く必要があります。訪問者はルート沿いのいくつかの展望台から、船舶が切通しを通過するのを見ることができます。
建設中、毎日大量の爆薬が使用され、地滑りは絶え間ない問題であり、作業員は完成した区間を繰り返し再発掘することを余儀なくされました。これらの課題により、この切通しは当時最も困難な工学上の偉業の一つとなりました。
所在地
所属
Panama Canal
GPS座標
9.07722,-79.67528
最終更新
2026年8月30日 20:46
