Huey P. Long Bridge, アメリカ合衆国ルイジアナ州バトンルージュにある道路・鉄道橋
ヒューイ・P・ロング橋は、イースト・バトンルージュ郡区とウェスト・バトンルージュ郡区の間で、US 190とカンザスシティ・サザン鉄道の線路1本をミシシッピ川に架けています。主径間は全長1,014メートル、幅約27メートルの対称的なカンチレバー・トラスで、149、259、198、259、149メートルの径間を持つ6本の鉄筋コンクリート橋脚に支えられています。線路はトラス内部、弦材中心間9.8メートルに通り、車道は外側の張り出しに載り、鋼製トラス・トレッスルの取り付け部は東側1,093メートル、西側1,615メートルです。
1940年8月に開通したこの橋は、州知事ヒューイ・P・ロングとオスカー・K・アレンにちなんで名付けられ、1974年に正式名称が短縮された。US190号線とカンザスシティ・サザン鉄道の線路を載せ、1968年4月までバトンルージュ唯一のミシシッピ川横断施設だった。2012年から2016年の約1億ドル規模の改修で下部構造と鋼トラスを補修し、旧鉛塗料を除去した。
この橋はルイジアナ州の二人の知事、ヒューイ・P・ロングとオスカー・K・アレンにちなんで名付けられ、地元の人々は単に「古い橋」と呼んでいます。これは、この地域の過去におけるその重要性を反映しています。
橋桁にはUS 190（エアライン・ハイウェイ）の狭い4車線とカンザス・シティ・サザン鉄道の1線が通り、1日約28,500台の車両と5〜6本の列車が行き交う。寒冷時には車線が凍結し、両側の鉄道取付部の桁基礎にはヘアクラックが見られる。東側取付部では1945年のトラック事故の痕跡が残るドックの脇を通る。
この構造物には珍しい塗装の歴史があり、当初は青く塗られていましたが、1960年代に近くの工場からの酸化アルミニウムの粉塵によりオレンジ色になりました。2016年に色はグレーに変更され、以前の数十年とは異なる外観になっています。
