Brock Gap, アメリカ合衆国アラバマ州フーバーのシェイズ山を通る鉄道の切り通し。
ブロック・ギャップは、フーバー近郊のシェイズ山を貫く鉄道の切り通しで、深さは約75フィート（約23メートル）に達します。この切り通しは固い石灰岩を直接掘り抜いて作られ、線路は海抜約518フィート（約158メートル）の位置にあります。
この場所は1858年にジョン・T・ミルナーによってサウス＆ノース・アラバマ鉄道のために選定され、北行きの鉄道サービスを可能にしました。建設工事はアメリカ南北戦争によって中断され、1871年まで完了しませんでした。
ブロック・ギャップという名前は、この地域に土地を所有していた家族に由来します。訪問者は、鉄道が今もなお風景を分断し、地域の重要なインフラの一部であり続けている様子を見ることができます。
この切り通しは現在もCSXラインビル支線によって活発に使用されており、バーミングハムとアトランタを結び、フロリダ方面にも延びています。最適な眺めのスポットは隣接する道路からのものです。鉄道敷地内は一般公開されていません。
切り通しの作成中の石灰岩の発掘には、ニトログリセリンを多用する必要があり、当時としては極めて困難な作業でした。これらの爆発によって生じた巨大な石のブロックは、今日でも鉄道線路の周囲で見ることができます。
