Marpole Bridge, カナダのメトロバンクーバーにある鉄道橋
マーポル橋はフレーザー川の北側の支流に架かる鉄道橋で、バンクーバーのマーポル地区とリッチモンドのルル島を結んでいます。この橋には可動式の中央部分があり、列車と船の両方が通れるようになっていました。
元の構造は1902年にカナディアン・パシフィック鉄道の管理下で、南岸の工場に労働者と物資を運ぶために建設されました。1967年のバージ衝突で旋回部分が破壊された後、橋の一部は後に公共スペースとして再利用されました。
この橋はかつて南岸のサケ缶詰工場への主要な連絡路であり、労働者が毎日通勤していました。この橋は、歴史と性格の異なる二つの地区を物理的に結んでいます。
最良のアクセスはルル島側からで、歩行者用の小道が残っている構造物に通じています。状態は天候に左右されるため、特に大雨の後は泥濘や浸水した区間に注意してください。
この橋は1905年にブリティッシュ・コロンビア電気鉄道によって電化され、かつてバンクーバーとスティーブストンの間で最速の接続を提供していました。旋回部分の操作は高度な機械システムに依存しており、大規模な産業中心地以外の構造物では非常に珍しいものでした。
