Mount Baker Tunnel, tunnel in Seattle, Washington, USA
マウントベイカートンネルは、1940年にマウントベイカーリッジの下に建設された道路トンネルで、ワシントン湖を渡る最初のインフラの一部でした。それぞれ2車線の2本のトンネルは、その後、交通量の増加に対応するため、1989年に開通したより大きな平行トンネルで拡張されました。
このトンネルは、ワシントン湖を渡る最初のプロジェクトの一部として1940年に開通し、シアトルとイーストサイドを結び、市の拡大における転換点を示しました。開通当日には1万1千台以上の車両がこのルートを利用し、この交通リンクの即時の影響を示しました。
トンネルには、太平洋とアジアの影響を象徴する装飾的なコンクリートのポータルがあり、シアトルの国際的な貿易の役割を反映しています。これらのアートワークは、ニューディール時代の芸術プロジェクトを通じて制作され、工学と文化的表現を融合させ、出入り口を地域への歓迎のゲートウェイとして示しています。
車両は州間高速道路90号線を通って通過でき、隣接する専用の歩行者・自転車道であるI-90トレイルがあります。これは高速道路に接続されたものとしては最長です。トンネルは十分に照明され、定期的に維持されており、すべての利用者の安全な通過を確保しています。
開通当日、1万1千台以上の車両がわずか10時間余りでトンネルを通過し、都市のリンクとしての重要性をすぐに示しました。ドライバーは、特に近くの橋で、通過する際に息を止めるという長年の習慣を発展させました。
