カスケードトンネル, ワシントン州カスケード峠にある鉄道トンネル
カスケードトンネルは、大陸横断路線の一部としてバーンとシーニックを結ぶ、カスケード山脈を約4.2キロメートル貫く鉄道トンネルです。山々を貫くことで、列車は峰を迂回する長い回り道をせずに地形を越えることができます。
最初のトンネルは1900年に開通しましたが、1910年のウェリントン災害で雪崩により96人が死亡した後、1929年に新しいトンネルが完成しました。この代替トンネルは、峠の通過をより安全で信頼性の高いものにするために建設されました。
このトンネルは、当初のルートと山道の両方を形作った技師ジョン・フランク・スティーブンスにちなんで名付けられました。この鉄道は、この山岳地帯を貿易と両海岸間の連絡のために利用可能にする上で中心的な役割を果たしました。
このトンネルは1日最大28本の列車が通り、旅客列車は時速48キロメートル、貨物列車は時速40キロメートルで走行します。強力な換気システムがディーゼル排気ガスを除去するため、列車間の間隔を十分に保つ必要があります。
換気システムが非常に強力なため、列車はディーゼル排気ガスを安全に除去するために少なくとも30分間隔で運行する必要があります。この運用上の課題は、通過するほとんどの旅行者には見えません。
