武漢天興洲長江大橋, 中国武漢にある道路・鉄道併用橋
天興洲長江大橋は二層構造で、自動車と列車の両方を川の向こうに運びます。上層は自動車交通を、下層は鉄道運転を支えています。
建設は2004年から2009年にかけて行われ、都市を川を挟んで結ぶ上での大きな一歩となりました。完成により、この地域への高速鉄道の輸送が実現しました。
この橋は、漢口のSafe Pu地区と武青本通りを結び、中国のインフラとエンジニアリング能力の進歩を象徴しています。
この橋は、上層を車両、下層を鉄道が通っており、両方とも継続的に運行されています。歩行者は、可能な場合は指定された通路を利用できます。
この橋は、重い鉄道荷重を支えながら、その下の自動車交通を維持するために考案された三面トラス設計で知られています。この構造的アプローチは、建設当時としては珍しいものでした。
所在地
設立
2009年12月26日
正式開業
2009年12月26日
長さ
4,657 m
最長スパン
504 m
GPS座標
30.65690,114.40500
最終更新
2026年8月31日 01:30
