コンノートトンネル, architectural structure
コノートトンネルは、セルカーク山脈のマクドナルド山の下を8キロメートル以上にわたって掘られた鉄道トンネルで、列車が岩盤の中を通ります。壁はコンクリートで覆われており、大きな貨物列車や新しい設備に対応するため、長年にわたって修復と改良が繰り返されてきました。
建設は1913年に始まり1916年に完了し、危険で雪に覆われた上の山道に代わる安全な地下ルートを生み出しました。1910年に58人の鉄道労働者が死亡した致命的な雪崩が、雪や滑落の危険から列車を守るためにこのトンネルを建設する決定を促しました。
このトンネルは、建設当時カナダ総督を務めていたコノート公爵アーサー王子にちなんで名付けられました。訪問者は現在でも、現場近くで初期の機械や燃料タンクの痕跡を見ることができ、この山の通路を造った労働者や技術者の努力と決意を反映しています。
このトンネルは、高い峰と密林に囲まれた辺境の山岳地帯にあり、交通の騒音から離れた自然の環境を作り出しています。訪問者は、アクセスが限られており、周辺の道路やトレイルが通行可能な雪のない時期が探検に最適であることを知っておくべきです。
1988年には、元の通路の隣にマクドナルド山トンネルと呼ばれる2本目のトンネルが建設され、列車は方向によって異なるルートを選択します。この2本のトンネルによる解決策は珍しく、現代の技術者が山岳輸送の課題にまったく新しい方法で取り組んだことを示しています。