Zandvliet Lock, ベルギー・アントワープ港の海運閘門
ザンドフリート閘門はアントワープ港の最北端にある海閘門で、長さ500メートル、幅57メートル、敷居深13.5メートルである。閘室は垂直なコンクリート壁で囲まれ、東側のザンドフリート橋と西側のフレデリック・ヘンドリック橋の二つの橋が架かる。緑の堤防と舗装されたコンテナターミナルの間に位置する。
ベルギー政府は1956年に港湾拡張の10年計画を承認し、10年の建設期間を経て1967年7月3日に閘門は供用を開始した。建設では300万立方メートルの土砂を掘削し、閘室には70万立方メートルのコンクリートを打設した。1989年に隣接するベレンドレヒト閘門が開通するまで、世界最大の海閘門であった。
閘門は、現在アントウェルペンのベーレンドレヒト＝ザントフリート＝リロ区の一部となっているザントフリート村にちなんで名付けられた。内陸船はVHFチャンネル79で閘門を呼び出し、外洋船はチャンネル12と6を使用し、ほとんどが河川水先人を乗せている。閘門に架かる二つの橋はザントフリート橋とフレデリク・ヘンドリク橋である。
閘門はアントウェルペン中心部の約16キロ北、ベレンドレヒト＝ザントフリート＝リロ区の港湾地区、スヘルデ川とカナールドクの間にあります。稼働中の港湾施設であり観光地ではないため、展望スポットはなく、遠くからしか見られません。内陸水運はVHF79チャンネルで閘門を呼び出し、外洋船は12と6チャンネルを使います。
4基の鋼製引き戸はそれぞれ重さ1600トン、高さ24.5メートル、長さ58.6メートル、幅9.9メートルある。潮位差が5メートルに達すると、500メートルの閘室の注排水に15分かかる。東側閘門頭部のザンドフリート橋は1966年に完成した片葉の跳開橋で、低い位置のカウンターウェイトを持ち、2車線のうち1車線に鉄道レールが埋め込まれている。
