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北京-上海高速鉄道は、1,318キロメートルにわたり7つの省を貫き、北京南駅と上海虹橋駅を結ぶ近代的な鉄道路線です。ルートは平坦な地形、川の谷、都市部を横断し、全体にわたって現代的なインフラが連続しています。
建設は2008年4月に始まり、3年の工事を経て2011年6月30日に商業運行が開始されました。この路線は、中国初の大規模高速鉄道プロジェクトの一つであり、鉄道インフラの新たな基準を確立しました。
この鉄道は、北の伝統的な行政の首都と東の商業・金融の中心地を結び、人々がこの二つの中心地間を移動する体験を形作っています。乗客は、非常に異なる地域や生活様式の間を素早く移動することができます。
列車は最高時速350キロメートルで運行し、北京南から上海虹橋までの所要時間は約4時間30分です。日中は頻繁に列車が運行しており、旅行者は柔軟にスケジュールを組むことができます。
丹陽-昆山特大橋は164キロメートルにわたり、世界で最も長い連続橋梁構造の一つに数えられます。この土木技術の成果は、湖、河川、谷の景観を一つの構造物でまたぎます。
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