白沙陀長江大橋, 中国重慶市にある鉄道橋
白沙滩长江铁路橋は、重慶市の川を渡り、対岸の2つの区を結ぶ鋼鉄製のトラス鉄道橋です。最も長い径間は約80メートル、全長は約825メートルです。
1960年に建設され、重慶で最初の長江横断であり、宜賓と上海の間の川の本流に沿った2番目の鉄道橋でした。この橋は2019年に運行を停止して取り替えの準備が整うまで、約60年間運用されました。
この構造物は、人々や物資が長江を渡る方法の中心となり、それがつないだ両方の地区の日常生活を何世代にもわたって形作りました。鉄道が地域をより広い経済活動に開放する役割を果たしたことを表しています。
これは稼働中の鉄道構造物であり、歩行者用に設計されていません。列車は川を渡る輸送に継続的に使用しています。見たり写真を撮ったりするには、訪れる人はどちらかの区の近くの川岸に展望ポイントを見つけることができます。
元の構造物は、外国の支援なしに中国人技術者によって完全に設計・建設され、そのような大規模なプロジェクトがしばしば国際協力に依存していた時代に、技術力の注目すべき象徴となりました。この成果は、当時の国の工学専門知識に対する大きな自信を表していました。
