Tuen Mun–Chek Lap Kok Link, 香港の橋とトンネルのシステム
屯門至赤鱲角連接路は、香港の大嶼山と新界にある橋とトンネルのシステムで、北西部と国際空港を結んでいます。海底トンネルは海岸線に沿って走り、高架橋区間は丘や湾の地形を越えます。
この連結路の南側区間は、2018年10月に香港・珠海・澳門大橋とともに開通しました。北側部分は2020年12月に完成し、地域全体を横断する全ルートが完成しました。
この通路は、香港国際空港と地域社会とのつながりを強化し、地域の移動と発展を支えています。
このルートにより、屯門南部から香港国際空港までの移動時間が約30分から約10分に短縮されます。旅行者は途中の標識に従って、さまざまな出口や接続路に進むことができます。
トンネル掘削には外径約18メートルのシールドマシンが使用され、完成当時、トンネル機器としては世界記録となりました。この大きさにより、技術者は単一のトンネル掘削で2車線と追加のサービス立坑を掘削することができました。