Tuen Mun–Chek Lap Kok Link, 香港の橋とトンネルのシステム
屯門至赤鱲角連接路は、香港の大嶼山と新界にある橋とトンネルのシステムで、北西部と国際空港を結んでいます。海底トンネルは海岸線に沿って走り、高架橋区間は丘や湾の地形を越えます。
この連結路の南側区間は、2018年10月に香港・珠海・澳門大橋とともに開通しました。北側部分は2020年12月に完成し、地域全体を横断する全ルートが完成しました。
トンネルは結ぶ二つの地名、屯門と赤鱲角にちなんで名付けられ、中国語の略称「屯赤連接路」は運転者が日常的に使う。北側区間の正式名は屯門赤鱲角隧道公路である。2020年以降は無料で通行でき、屯門、天水囲、元朗、上水からの空港バスがこの道に変更され、一部の運賃はほぼ半額になった。
このルートにより、屯門南部から香港国際空港までの移動時間が約30分から約10分に短縮されます。旅行者は途中の標識に従って、さまざまな出口や接続路に進むことができます。
トンネルは明の女性将軍にちなみ「秦良玉」と名付けられた直径17.6メートル、6階建ての建物ほどの掘削機で掘られ、当時世界最大のトンネル掘削機でした。沈埋工法ではなく掘削を選んだことで、1,100百万立方メートルの泥土の投棄を避けられ、トンネル底部には1991年の香港科技大学以来となる共同溝が設けられています。
所在地
所在地
設立
2018年10月24日
GPS座標
22.33501,113.96587
最終更新
2026年10月31日 01:38
