Pingtan Strait Rail-Road Bridge, 中国福州の海上鉄道道路併用橋
平潭海峡鉄道道路併用橋は全長16.3キロメートルを超え、下に鉄道線路、上に高速道路を配置した二層構造を持ちます。この本土と平潭島を結ぶ橋は、同じルートで鉄道と車両の両方の交通を提供します。
この構造物の工事は、2つの地域を結ぶ主要なインフラプロジェクトとして2013年に始まりました。高速道路区間は2020年に開通し、その後すぐに鉄道も開通しました。
この橋は中国本土と平潭島を結び、両地域間の日常的な移動と交流を可能にしています。定期的に利用する人々にとって、地域の発展とつながりの目に見える象徴となっています。
橋自体は歩行者が渡ることはできませんが、橋を渡る車両や列車から見ることができます。構造を見たい人は、岸辺の近くの見晴らしの良い場所から見たり写真を撮ったりできます。
この建設には大量の資材が必要で、世界で最も資源を消費する橋梁プロジェクトの一つとなりました。鉄道と高速道路を一つの構造物に組み合わせることは、これほど長い距離を渡るための珍しい解決策です。
所在地
所在地
正式開業
2020年10月1日
長さ
16,321 m
GPS座標
25.68639,119.63639
最終更新
2026年8月30日 16:37
