ミュングステナー橋, ドイツ、ゾーリンゲンの鉄道橋
メンクステン橋は、ブッパー渓谷を高さ107メートル、全長465メートルにわたって渡り、レムシャイトとゾーリンゲンを結ぶ鋼鉄の鉄道橋です。橋の下には川が流れ、周囲は森林に覆われており、上ではS7線の列車が非電化の線路を走っています。
建設は1894年に始まり、MANヴェルク・グスタフスブルクが95万本のリベットを使用して5,000トンの鋼材プロファイルを組み立て、骨組みを形成しました。工事は1897年に完了し、この交差路はそれ以来、ドイツで最も高い鉄道橋であり続けています。
この構造物は、1918年に政治的な変化を受けて帝国の称号を外し、近くのメンクステン地区から名前を取っています。現在では、緑色に塗られた鋼鉄のアーチが下の森林に覆われた渓谷の上にそびえる姿で知られています。
Sバーンの列車は一日中定期的に通り、訪問者は谷底または川岸の展望地点から構造物を眺めることができます。遊歩道が水辺へと続いており、下から全景と高さをより実感できます。
主アーチは片持ち梁工法で建設され、組み立て中の一時的な支えの必要性を減らし、材料を節約しました。この方法により、技術者は両岸から同時に建設を進めることができました。
