旧エルベ・トンネル, ドイツ、ハンブルク=ミッテの水中トンネル
エルベ・トンネルは、川底の下426.5メートル(約1,400フィート)を、それぞれ直径6メートル(約20フィート)、地表下24メートル(約79フィート)に達する2本の平行なトンネルで走っています。両方のトンネルは、タイル張りの歩行者用通路でつながっており、聖パウリ桟橋と南の港岸を結んでいます。
建設は1907年に始まり、4,400人の労働者が従事し、1911年に中央ハンブルクと南部の造船所を結ぶ最初の固定リンクが完成しました。ケーソン工法により、上からの高い水圧にもかかわらず、川底の下での安全な作業が可能になりました。
壁に沿った艶出しタイルには、魚、カニ、その他のエルベ川の生き物が描かれています。これらの陶器の作品は、水中を横断する際に歩行者が気づく、手作りの感覚を通路に与えています。
歩行者と自転車は年間を通じて無料で利用できますが、2023年以降、自動車は通行禁止となっています。聖パウリ桟橋にある正方形のドーム型建物内の大型エレベーターが、訪問者を下の通路まで運びます。
入り口の上の換気シャフトは2本の緑の塔のように見え、完成当時は港沿いで最も高い構造物でした。これらの塔には換気と排水のための機械が収められており、現在も川の下の空気の流れを調整しています。