フルダ駅, ドイツのフルダにある文化的遺産の鉄道駅
フルダ駅は、ドイツ中央部にある通過式の駅で、10本の連続した線路があり、そのうち7本は旅客列車用、3本は地域列車の終端用として使用されています。施設は標高281メートルに位置し、ドイツ鉄道網の主要なジャンクションとして機能しています。
駅は1866年にフランクフルト・ベーブラ鉄道路線の一部として建設され、地域鉄道発展の初期の章を刻みました。第二次世界大戦中に破壊された後、1946年から1954年にかけて完全に再建され、現在の構造になりました。
本館は、戦後のドイツ鉄道デザインを示しており、中央のガラス屋根のロビーと再建期のすっきりとしたラインが特徴です。この建築は、1945年以降一般的になった駅設計への実用的なアプローチを反映しています。
駅は徒歩で移動しやすく、敷地内には明確な案内表示があり、道に迷うことはありません。複数の列車が到着・出発する混雑時には、ホームが混み合うことがあるため、時間に余裕を持って行動してください。
この施設には、ドイツ国内に3つしかないDBネッツ・ノットファルテクニックセンターの1つがあり、鉄道ネットワーク全体の緊急修理と安全運用の拠点として機能しています。この専門的な役割により、鉄道システムの安全な運行を維持するための重要な部分となっています。
所在地
正式開業
1866
標高
281 m
アクセシビリティ
車椅子での利用は一部制限あり
運営者
DB Netz AG;DB Station&Service AG
ウェブサイト
GPS座標
50.55475,9.68438
最終更新
2026年8月30日 05:28
