ニュルンベルク-エアフルト高速線, バイエルン州とテューリンゲン州を走る高速鉄道路線

ニュルンベルクとエアフルトを結ぶこの路線は、バイエルン州とテューリンゲン州を通って191キロメートルにわたり、9つのトンネルと複数の高架橋を備えています。ルートは森林に覆われた高地、農業地帯の平野、そして複数の川の谷を横断し、高低差を橋梁構造物でつないでいます。

建設は1996年に始まりましたが、予算の制約により2002年まで遅延し、その後段階的に再開されました。開通は2017年12月で、ドイツ再統一以来、新たに建設された鉄道路線の中で最も長いものの一つとなりました。

この路線は、フランケン地方とテューリンゲン地方のいくつかの歴史的な町を結び、それぞれが独自の建築と文化の伝統を守っています。谷や丘を通過する旅行者は、フランケン地方の木組みの家からテューリンゲンの森の集落への移り変わりに気づくでしょう。それはこの2つの地域の多様性を反映しています。

列車は時速230キロメートルに達し、2つの都市間の所要時間を約1時間20分に短縮しています。旅の間、トンネルと開けた区間がめまぐるしく入れ替わり、森や畑の眺めは、丘の下を短い区間で通り抜けるたびに繰り返し遮られます。

イルム高架橋は全長1681メートルで、テューリンゲン盆地を横断し、国内で最も長い鉄道橋の一つです。構造物は、田んぼから等間隔に立ち上がる細い橋脚の上にあり、列車が通過するとき、広い平野の上に浮かんでいるような印象を与えます。

• 所在地: Bamberg
• 所在地: Lichtenfels
• 所在地: Coburg
• 所在地: Sonneberg
• 所在地: Hildburghausen
• 所在地: Ilm-Kreis
• 所在地: Gotha
• 所在地: Erfurt
• 正式開業: 2017年12月8日
• GPS座標: 50.51240,10.99390
• 最終更新: 2026年8月30日 18:37