Munich Pasing, ドイツ、ミュンヘンのパージン＝オーバーメンツィング地区にある鉄道のジャンクション駅

ミュンヘン・パージンは、ルネサンス復興様式の建築を持つパージン＝オーバーメンツィングの鉄道ジャンクション駅で、地域列車と長距離列車が発着します。建物は複数のホームにまたがり、中央の交通ハブでさまざまな鉄道路線を結んでいます。

フリードリヒ・ビュルクレインが設計したこの駅は、1840年10月7日に開業し、ミュンヘン西部への最初の鉄道接続を確立しました。この開業は、この地域が交通網を発展させた方法の転換点となりました。

駅舎は、記念碑的なデザインを通じて19世紀の建築の伝統を示しており、現在も文化財として保護されています。ミュンヘン西部の性格を形成し、その時代に市がインフラをどのように重視していたかを反映しています。

駅の標高は約527メートルで、Sバーンの地域列車と長距離列車の乗り換え地点として機能しています。複数の線路とホームが効率的に整理されており、移動が容易です。

この駅は高架線ではなく地上レベルに建設されており、他の多くの鉄道施設とは異なり、周囲の環境により近い場所にあります。この配置により、近隣へのより直接的な接続が生まれ、駅はその地域の日常生活と特別な関係を持っています。

• 所在地: Pasing-Obermenzing
• 建築家: Friedrich Bürklein
• 正式開業: 1840年10月7日
• 建築様式: Renaissance Revival architecture
• 標高: 527 m
• ウェブサイト: https://stationsdatenbank.bayern-takt.de/StationsdatenbankBEG/Steckbrief.html?lang=de&efz=8004158
• GPS座標: 48.15000,11.46139
• 最終更新: 2026年8月30日 03:11