バイエルン・ツークシュピッツ鉄道, ドイツのガルミッシュ・パルテンキルヒェンにあるラック式鉄道
バイエルン・ツークシュピッツェ鉄道は、ガルミッシュ・パルテンキルヒェンの麓の駅と、標高2,650メートルのツークシュピッツプラットを、約19キロメートルの路線で結んでいます。ラック式鉄道は山岳地帯を約2,000メートル登り、途中いくつかの停車駅を通ります。
技術者たちは1928年から1930年にかけて3つの建設段階で鉄道を建設し、最終区間は1930年7月8日に開通しました。このプロジェクトは当時、技術的な賭けと見なされ、ツークシュピッツェの山頂エリアを初めて年間を通じて鉄道で開通させました。
この路線は、ドイツ最高峰の山にちなんで名付けられ、何十年にもわたり、観光客と地元の人々を谷と高いアルプスの間で運んできました。旅行者は、沿線のハイキングエリアやウィンタースポーツリゾートへの直接アクセスとして、年間を通じて利用しています。
列車は谷から山へ定期的に運行し、ハウスベルクバーン、クロイツェックバーン、グライナウなどの駅に停車し、乗客は乗り降りできます。山頂駅を目指す人は、全行程に約1時間を要し、悪天候時は視界が限られることを覚悟してください。
全長4キロメートルを超える長いトンネルが山の内部を通り、急な屋外ランプを避けています。この鉄道はドイツ全土でわずか4つのラック式鉄道の1つであり、ヨーロッパのどの鉄道よりも最大の標高差を実現しています。