Cardinal Frings Bridge, ドイツ、ノイスの道路橋
ヨーゼフ・カーディナル・フリングス橋は、デュッセルドルフ＝ハムとノイスを結ぶライン川の鋼・鉄筋コンクリート桁橋で、1929年の前身橋の橋脚を使って1950〜51年に架けられた。3径間連続桁の桁高は中央で3.3メートル、橋脚上で7.8メートル、幅7.5メートルの閉鎖断面箱桁2本が支える。淡緑色の橋は全長780メートル、幅30.14メートルで、車道4車線、路面電車2線、外側に歩行者・自転車道を備える。
1929年10月12日、この地点に最初の橋が開通し、幅30.7メートルの橋桁に複線の路面電車が通っていた。1945年3月3日、ドイツ国防軍の部隊がこれを爆破した。破壊された取り付け部は1948〜49年に撤去され、現在の橋は1950〜51年に旧橋脚の上に建設されて1951年11月17日に開通した。2024年6月、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の道路当局は撤去と架け替えが必要だと発表した。
2006年6月24日、ノイス生まれのケルン大司教ヨーゼフ・フリングス枢機卿にちなんで改名された。デュッセルドルフでは今も「ジュートブリュッケ」と呼ばれ、新聞の見出しでは両方の名が並ぶことが多い。
橋には車道4車線、Gerresheim KrankenhausとNeuss, Theodor-Heuss-Platzを結ぶ709系統の路面電車2線、両外側に歩行者・自転車兼用道がある。兼用道は金属製の柵で車道と区切られている。A57への接続路として朝夕の混雑時は交通量が多い。
1951年の完成時、200メートル超を連続した無補剛の実腹板桁で渡る世界初の橋であり、桁高は径間中央で3.3メートル、橋脚上で7.8メートルに達する。工場継手は溶接、現場継手はリベット留めとし、1929年の橋脚を再利用したため径間割は103＋206＋103メートルのままだ。
