Pressnitz Valley Railway, ドイツ、ザクセン州イェーシュタットの保存鉄道
プレースニッツ渓谷鉄道は、ザクセンの森林に覆われた山々を約8キロメートル走る狭軌鉄道で、ヨーシュタットとシュタインバッハ・バイ・ヨーシュタットを結んでいます。路線は森林地帯を急勾配で下り、急カーブや標高差が特徴です。
1891年2月に着工し、1892年6月1日にヴォルケンシュタインからツショパウ川とプレースニッツ川の谷を経てイェーシュタットまで開通、1893年5月にはボヘミア国境まで延長された。当初から貨物輸送が主体で、1911年からは台車積載式の貨車で板、木材パルプ、板紙、フラーダー社の消火器具を運んだ。1984年に旅客営業、1986年にニーダーシュミーデベルクの冷蔵庫工場向け貨物輸送が終了し、1989年夏までに線路は撤去された。1990年から2000年にかけてシュタインバッハ–イェーシュタット間が博物館鉄道として再建された。
保存鉄道は、1988年にグロースリュッカースヴァルデで設立されたインターエッセンゲマインシャフト・プレースニッツタールバーンが運営する。撤去後に残った施設を守るため、会員がヨーシュタットからシュタインバッハまで線路を敷き、2000年には完成を祝う一週間の催しが開かれた。列車は5月から10月までの週末と祝日に運行される。
この鉄道には、ケムニッツからの地域バスと列車でアクセスできます。シーズン中は設定された日に運行されます。徒歩で周辺を探索する場合は、丈夫な靴を履き、起伏のある地形に備えてください。
貨物にはヨーシュタットのフラーダー社製の消火ポンプや消防車が含まれ、鉄道で発送されました。1960年代以降はニーダーシュミーデベルクのdkk冷蔵庫工場が最大の顧客でした。1955年のシュヴァルツヴァッサー渓谷の鉄砲水では7人が死亡し、路線は4週間不通となりました。
