マークアー登山鉄道, ドイツ、バーデン=バーデンのケーブルカー
メルクアー鉄道はドイツのバーデン=バーデンにある軌間1000ミリのケーブルカーで、1192メートルの路線を登り、標高657メートルのメルクアー山頂駅に着く。山頂は668メートルで、駅はその11メートル下にある。自動運転の2両の車両は各38人を乗せ、230から580パーミルの勾配を上る。淡緑色の山麓駅は切妻のファサード、扇形窓付きの大きなアーチ、『MERKURBERGBAHN』の看板を持つ。
メルクールベルクバーンは、R・ホルツァプフェルが1907年に電化式ケーブルカーを勧告した後、マシーネンファブリーク・エスリンゲンによって251,000マルクで建設され、1913年8月16日に開業しました。1967年11月1日に安全上の理由で休止し、大規模な改修を経て1979年4月27日に再開、以来自動運転・無人で運行されています。2019年1月から2020年6月にかけて段階的に改修され、バリアフリーの駅と新しい車両・駆動技術が導入されました。
このケーブルカーはアウトドア活動への入り口として機能し、訪問者をハイキングコースや黒森林地域を見渡す展望台へとつなげます。
所要時間は約5分で、15分ではない。路線長1192メートル、標高差370メートルを登る。1979年以降、車両は自動運転で、乗客がエレベーターのように操作する。2019年1月から2020年6月にかけて麓駅と山頂駅はバリアフリー化され、市バス204・205系統が麓駅に発着する。
最も急な区間の勾配は54パーセントに達し、2両の車両はそれぞれ38人を運びます。1979年以降は運転士なしで運行され、乗客がエレベーターのように自ら操作します。利用者の多い日にはパラグライダー愛好家を含め最大3,500人が乗車します。