カローラ橋, ドレスデンでエルベ川を渡るプレストレストコンクリート橋
カローラ橋は、プレストレストコンクリートで建設された3つの並行するデッキで構成され、箱桁セクションでエルベ川を横断しており、当初は車両交通、路面電車、歩行者、自転車を運んでいました。
元の橋は1895年にカール・マンクが設計した鉄のアーチで完成しましたが、1945年5月7日に武装親衛隊によって破壊され、1967年から1971年の間に現在のプレストレストコンクリート構造に置き換えられました。
2022年にザクセン州で記念建造物に指定されたこの橋は、冷戦時代の工学上の成果を表しており、戦争、再建、都市開発の時代を経て、ドレスデンの回復力の象徴として機能しています。
この橋は、2024年9月11日に部分崩壊が発生し、デッキCの約100メートルが川に落ち、地域熱供給パイプラインを断ち切り、緊急解体作業が行われたため、現在は使用できません。
この構造物は、建設当時、ドイツ民主共和国で最大のプレストレストコンクリート橋であり、スパンが120メートルに達するゲルバー桁を備え、その後の改修工事では革新的な炭素繊維コンクリート補強が採用されました。