Murrtalviaduct, ドイツ、バックナングの道路高架橋
ムル渓谷橋は、ムル川の谷を渡る道路橋で、全長394メートル、コンクリートアーチで支えられた10の連続した区間に分かれています。構造はセミインテグラル方式を採用し、荷重を複数の支承に均等に分散させています。
この場所には1937年から以前の高架橋が立っており、ライヒ通り14号線のバックナングバイパスとして機能していました。元の構造は1945年に破壊され、後に近代的な再建に置き換えられました。
この構造物は、シュトゥットガルト地域とバックナングおよび周辺のコミュニティを結ぶ交通ネットワークの重要な一部です。景観を形成し、技術者が困難な地形にどのように通路を創り出すかを示しています。
この高架橋は連邦道路B14号線に位置し、シュトゥットガルト地域とバックナングを通過交通で直接結んでいます。東側の区間は現在拡張工事中で、交通遅延が発生する可能性があるため、移動時には忍耐が必要です。
この構造物は、特別なセミインテグラル設計により両方向を接続し、東側と西側のセクションをシームレスに結んでいます。このアプローチにより、追加の中間要素なしで長いスパンを橋渡しすることができます。
