Friedatunnel, ドイツ、ヘッセン州マインハルトにある鉄道トンネル。

フリーダトンネルは、ヴェラ＝マイスナー郡のダックスベルク山とカーレンベルク山の間の石灰岩の尾根を1,040メートル貫く鉄道トンネルです。入口は現在コンクリートの壁で塞がれていますが、フリーダ村とヴォルフスブルンネン城の近くから森の小道を通って近づくことができます。

このトンネルは1876年から1878年にかけて建設され、1945年4月に近くの高架橋が破壊されて路線が使えなくなるまで鉄道の運行に使われました。戦争により、輸送路としての役割は終わりを迎えました。

東側の坑口は丸みを帯びたアーチと2つの円形の石塔を持ち、西側の坑口は刻まれた文字とともにゴシック様式の細部を見せています。両端のこれらの建築的特徴は、異なる建築様式を反映しており、尾根を通る通路を示しています。

トンネルは外から見学できますが、塞がれた入口から中に入ることはできません。周囲の森の小道から、その位置や大きさを感じ取ることができます。

戦後、1947年から1983年にかけて、ドイツ連邦鉄道はこのトンネルを気候室として使用し、鉄道車両の断熱材の試験を行いました。これはかつての鉄道路線の最も予期せぬ転用の一つでした。

• 所在地: Hesse
• 所在地: Werra-Meißner-Kreis
• 所在地: Meinhard
• 長さ: 1,040 m
• GPS座標: 51.20780,10.11250
• 最終更新: 2026年8月31日 06:41