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オットー・コンツ橋は、ネッカー川にかかる道路橋で、6車線の車道に加えて、自転車と歩行者のための専用の通路があります。この構造物は、連邦道路B293号線を川の向こう側に運ぶとともに、水管理のための堰の役割も果たしています。
この構造物の初期計画は1927年に始まりましたが、建設は1950年から1952年にかけて、技術者オットー・コンツとパウル・ボナッツの指導のもとで行われました。プロジェクトは第二次世界大戦後に再設計されてから建設されました。
この橋は保護された歴史的記念物であり、戦後ドイツのインフラ整備における工学上の成果と建築様式を代表しています。
この構造物は、自動車、自転車、歩行者のすべてが利用でき、それぞれの利用者に応じて明確に区分されています。水位が高い期間中は、堰システムが作動するため状況が変わることがあります。
最東端の橋脚は水中ではなく陸上に立っています。これは洪水対策のための設計判断です。このため、構造物はさまざまな水位に柔軟に対応できます。
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