Hanekenfähr Ems Weir, ドイツ、リンゲンのエムス川にある堰
ハーネケンフェール・エムス堰は、リンゲンとエムスビューレンの間のエムス川にかかる4門の水門を持つ水位調整構造物です。この構造物は、接続された運河の航行のために水位を調整し、魚が自由に移動できるように設計された魚道も備えています。
ハネケンフェーアの最初の堰は、エムス＝ハーゼ運河の建設に備え、喫水約1メートルの荷船が新しい運河に到達できるようエムス川をせき止めるため、1823年から1825年にかけて単純なオーク材の針堰として造られた。1876/77年にはエムス＝フェヒテ運河のために石造りの固定越流堰に置き換えられ、漁業者の要請でサケ用とウナギ用の2つの魚道が設けられた。1896年にはドルトムント＝エムス運河の建設に伴い改修・補強された。
地元ではこの堰を「デア・ヴァッサーファル」（滝）と呼ぶ。エムス川が幅広い段状の越流部を落ちるためだ。ハーネケンフェールという名は、この川の地点にあったかつての渡し場（フェーレ）に由来する。堰の近くには古い閘室を伴うエムス＝ハーゼ運河の一部が残っている。
堰はリンゲンの南約8kmにあり、北岸はリンゲン、南岸はエムスビューレン町のエルベルゲンに属します。堰の近くには旧エムス＝ハーゼ運河の一部と古い閘室が残っています。施設はエムス＝北海水路・海運局の管轄です。
ここでは1920年代から水力発電所の計画が議論されており、現在の計画ではエネルギー生成方法として水車スクリューが提案されています。この潜在的なプロジェクトは、堰の水位調整機能を維持しながら再生可能電力を提供する可能性があります。
