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トリュンマーバーン・ニュルンベルクは、第二次世界大戦後の瓦礫撤去用に建設された狭軌鉄道でした。この鉄道は、蒸気機関車がホッパー車を牽引し、複数の地区を通る路線を走って、被災地から瓦礫を運びました。
この鉄道は1946年に開通し、戦災による破壊の後、ニュルンベルク旧市街のがれきを撤去するために1950年まで運行されました。このシステムは、街中に積み上がった大量のがれきを運び出すために欠かせないインフラでした。
ファルツナーヴァイアーにあった車両基地は、機関車の修理や補給が行われていた場所で、現在は1.FCニュルンベルクのスポーツ施設の一部となっています。
この場所は現在、鉄道としては稼働していません。市内のいくつかの場所、特にファルツナーヴァイアー付近で、保存された区間や遺構を見ることができます。
積み込み作業のほとんどは、後に知られるようになった「瓦礫の女たち」ではなく、ドイツ人捕虜が行っていました。地元住民も義務労働を求められ、一人につき50時間の奉仕が課されました。
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