Schauplatz Eisenbahn, ドイツ、ヒルベルスドルフの鉄道博物館
シャウプラッツ・アイゼンバーンは、旧ケムニッツ=ヒルベルスドルフ操車場の跡地にある面積26万平方メートルの鉄道博物館である。中心となるのはエドムント・フローネが設計したケーブル式ハンプ設備(ザイルアプライフアンラーゲ)で、標準軌の線路内に敷かれた狭軌の線路をケーブル台車が走る。1916年建造の貨物上屋は現在ビジターセンターとなり、信号所2の機械室も当時のまま残る。
1920年代末、ケムニッツ=ヒルバースドルフ操車場は処理能力の限界に達した。拡張が不可能だったため、技師エドムント・フローネはドレスデン=フリードリヒシュタット向けに開発したケーブル式の入換装置をここに応用した。貨車は入換機関車に押される代わりに、1:180の勾配をケーブル台車で下ろされ、処理能力は約35パーセント向上した。最盛期には1日3600両が扱われた。ケーブル設備は1992年に、入換作業は1996年に停止し、2020年から統合された敷地がシャウプラッツ・アイゼンバーンとして公開されている。
この場所の名は、1920年代末からロープ式の入換設備が入換機関車に代わり、1日最大3600両を扱った旧ケムニッツ=ヒルバースドルフ操車場に由来する。1916年建造の貨物上屋は現在ビジターセンターとなり、ザクセン鉄道史の導入展示とヨーロッパ鉄道に関する図書館を備える。
敷地は徒歩での見学が最適で、車庫や屋外エリアは歩きやすい構造です。敷地の多くは屋外で風雨にさらされているため、丈夫な靴を履き、天候に備えてください。
索式降下設備は、当初の姿で残る機械室をもつ第2信号所の1階にある巻上機で動かされていた。仕分け丘の6本の線路にはそれぞれ標準軌の軌道に狭軌のレールが沈められ、対になった索車がその上を走った。