プティト・サンチュール, フランス、パリの廃線となった環状鉄道
全長32キロメートルの環状路線は、トンネル、高架橋、地上の線路を通り、パリ中心部を様々な地区を通って一周します。線路沿いにはかつての駅が点在し、その19世紀の建築が植生の下にまだ見えます。いくつかの区間は緑の回廊に転換され、他の区間はフェンスで囲まれたままか、貨物輸送に引き続き使用されています。
建設は1852年、ナポレオン3世の下で始まり、市の主要ターミナル駅を結ぶものでした。完全な旅客ループは1869年に開通し、1900年までに年間最大3900万人の乗客を運びました。旅客サービスは1934年に地下鉄網がそれを時代遅れにしたことで終了しましたが、貨物輸送は最近の数十年まで特定の区間で続けられました。
地下鉄網が拡大する前、この路線は主要な鉄道ターミナルと周辺地区を結ぶ重要な接続路でした。毎日の通勤者は、混雑した街路を避けて効率的に市内を移動するためにこのサービスに頼っていました。旅客営業の終了後、放棄されたインフラはストリートアーティストのキャンバスとなり、現代パリにおける都市変容の象徴となりました。
かつての線路のいくつかの区間は、現在、さまざまな地区を通る歩行者用または自転車用の公共通路として利用できます。12区、15区、16区、18区にアクセスポイントがあり、一部は季節限定または時間指定で開放されています。他の区間は一般に閉鎖されたままか、貨物列車に引き続き使用されています。
インフラには12のトンネルと24の橋が含まれ、廃止以来、放棄された駅は徐々に野生の植生に覆われています。1990年代には、一部の区間がフランス映画の撮影場所として使用されました。かつてのオトゥイユ駅には現在レストランが入居し、他の駅舎は個人の住居やアーティストのスタジオに転用されています。