Viaduc de Morlaix, フランス、モルレーの鉄道橋
モルレー高架橋はモルレー川の谷を二段のアーチでまたぐ花崗岩の鉄道構造物である。下段は径間13.47メートルのアーチ9本、上段は15.50メートルのアーチ14本で、全長292メートル、高さ62メートル。橋脚は基部19.36メートルから上部11.16メートルへ細くなる。切り石はアーチの縁取りや隅石、コーニスに限られ、他は粗石積みである。歩道が橋脚の通路を通って一段目を横断する。
建設は1861年7月20日に始まり、冬季の中断を挟んでわずか23か月で完成した。1863年11月2日には19頭の馬が引く車両に載せた機関車が初めて渡り、1865年4月25日に路線が開通した。1891年から1967年までカレ間のメーターゲージ線が第三のレールを使って通った。1943年1月29日、爆弾1発が3番目と4番目の橋脚の間に4メートル×5メートルの破口を開けたが、数時間で修復された。
高架橋は15世紀のサン・メリーヌ教会のすぐ隣にあり、その塔は橋の高さに明らかに及ばない。19世紀末まで港は高架橋のすぐそばまで達していた。第一層では、橋脚に設けられた小さな通路を通る歩道が谷の両斜面を結んでいる。
第一層には谷の両斜面を結ぶ歩道があり、橋脚に設けられた小さな通路を通ります。プラス・デ・ゾタージュ広場とプラス・コルニック広場は埋められた川の上にあり、サン・メリーヌ教会は高架橋のすぐ脇に建っています。駅は台地の上、西端に直結しています。
1860年の市議会の採決は全会一致ではなかった。19人中15人の議員が、これほど大きな構造物は狭い谷底の町の換気を妨げると判断した。西部鉄道会社はこれを無視して建設を進めた。橋脚のアーチ下には赤と白の小さな標識が取り付けられている。
所在地
高さ
62 m
長さ
292 m
参照
420000
運営者
SNCF Réseau
GPS座標
48.57915,-3.82891
最終更新
2026年10月26日 18:32
