Viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne, フランス、ノジャン＝シュル＝マルヌの鉄道橋

ノジャン＝シュル＝マルヌ鉄道高架橋は、全長830メートル、マルヌ川を渡る鉄道橋で、複数のアーチを持ち、最長のものは80メートルに達します。構造は石と鉄筋コンクリートが混在しており、19世紀の当初の建設とその後の改修の跡を示しています。

この橋の建設は1855年に技師マリー＝エミール・ヴュイニエの指揮下で始まり、1856年に東部鉄道路線のために開通しました。ドイツ軍は1944年に元の石造アーチを損傷させ、その後1945年に鉄筋コンクリートで再建されました。

この鉄道橋は、パリと東部地域を結ぶシンボルとなり、人や物資の移動を形作りました。現在も街路レベルや川沿いの公共スペースから見ることができ、地元の人々や訪問者はしばしばその存在感に気づきます。

この橋はパリ・ミュルーズ鉄道線に沿って走っており、マルヌ川の岸から見えます。最も良い眺めは、川沿いの遊歩道や、谷を横切る近くの道路から得られます。

この橋には戦時中の破壊による傷跡がはっきりと残っており、コンクリート部分が元の石造アーチを置き換えています。紛争と修復のこの物理的な記録は、訪問者が直接観察できる20世紀の歴史の生きた文書となっています。

• 所在地: Nogent-sur-Marne
• 長さ: 830 m
• 最長スパン: 80 m
• 所属: Paris–Mulhouse railway
• GPS座標: 48.83220,2.49670
• 最終更新: 2026年8月30日 22:08