Viaduc de Saint-Chamas, フランス、サン＝シャマスの鉄道高架橋
サン＝シャマス高架橋は、トゥルーブル川を渡る石造りの鉄道橋で、49の交差する半円アーチを持ちます。構造は長さ385.4メートル、水面からの高さ31メートルです。
この高架橋は1848年に技師ギュスターヴ・デプラスの指揮で完成し、パリ-リヨン-マルセイユ鉄道開発の重要な部分となりました。その建設は、革新的な石積み工法を用いてフランスの成長する交通網を結ぶのに貢献しました。
この構造物は、交差ヴォールトのデザインと石積み工法を通じて、19世紀のフランスの工学慣行を反映しています。訪問者は、耐久性のある交差を作るために各石がどれほど注意深く配置されたかを今日観察できます。
この現役の橋はサン＝シャマス駅から簡単にアクセスでき、毎日列車が通ります。最良の眺めは川岸から下に見るか、徒歩で線路に近づくなら線路からです。
この高架橋のアーチは珍しいデザインです。アーチが互いに交差し、尖ったヴォールトの連なりを作り出しています。この技法は後に技師ポール・セジュルネによって批判されました。この一般的でない建築手法は最も目立つ特徴の一つで、この高架橋を他と区別しています。
