実験線跡, フランス、サラン、セルコット、リュアン、アルトネ、シュヴィイにある鉄道橋
エアロトレイン高架橋は、ロワレ県にある使われていない試験線路で、サランとリュアンの間の18キロメートルにわたって延びています。この構造物は、900本の鉄筋コンクリート柱が、まわりの農地から約10メートル(33フィート)の高さに逆T字形のレールを支えています。
この試験線路は、高速地上輸送用に設計された革新的なホバークラフト、ジャン・ベルタンのエアロトレインを試すために1969年9月に開通しました。1974年3月にプロトタイプがここで時速430キロメートル(時速267マイル)に達しましたが、その後プロジェクトはTGV方式に取って代わられました。
この土木構造物は、1960年代の戦後産業発展期における、高速輸送に関するフランスの技術研究を表しています。
この高架橋は、オルレアンの北にあるいくつかの町を通り、国道20号線とパリ-ボルドー鉄道線に沿って走っています。2007年にA19高速道路の建設で構造物に120メートル(394フィート)の隙間が作られ、高速道路が横切っています。
コンクリート柱の長い列は、平らなボースの田園地帯を産業用のリボンのように切り裂き、遠くからも見ることができます。元のエアロトレインの試作車の一部は、現在パリ近郊のル・ブルジェ航空宇宙博物館に保存されています。
