カールカー＝シムラー鉄道, インド、ヒマーチャル・プラデーシュ州の狭軌鉄道
カルカ・シムラー鉄道は、ヒマーチャル・プラデーシュ州の狭軌路線で、山岳地帯を抜けて2つの町を結び、トンネルや橋で谷や尾根を越えます。線路は密林を通り、棚田や丘の斜面に建つ小さな駅を過ぎ、周囲の山々の広大な眺めが開けます。
英国の技術者たちは、19世紀後半にこの路線の建設を開始しました。夏の首都と下の平野を結ぶためです。困難な山岳条件にもかかわらず5年以内に完成させました。この鉄道は後に、この地域のいくつかの山岳鉄道を称えるより大規模な世界遺産登録の一部となりました。
この列車は、松林と茶園を通って山間の村や小さな停留所に停車します。そこでは、露天商が開いた窓から新鮮な果物や軽食を売ることがよくあります。地元の人々は仕事や市場への日常の移動に列車を利用し、訪問者は古い木製の座席から身を乗り出して、急な丘の中腹が過ぎ去るのを眺めます。
列車は午前中と午後の早い時間に出発します。4月から6月と10月のピーク時には事前に座席を予約することをお勧めします。車両には開閉式の窓があるため、涼しい区間用に薄手のジャケットと、日差しの強い区間用に帽子を持参すると便利です。
伝説によると、バログトンネルは、最初の計算が間違っていてトンネルの2つの区間がつながることに失敗した後、自らの命を絶った技師にちなんで名付けられました。現在、中間に位置するバログ駅は、列車が停車し乗客が小さなカフェでお茶を飲める数少ない場所の1つです。
所在地
正式開業
1903年11月9日
長さ
96 km
所属
Mountain Railways of India
ウェブサイト
GPS座標
31.10460,77.17342
最終更新
2026年10月14日 19:19
