東京都交通局上野懸垂線, 東京・上野公園にある廃止されたモノレール
上野動物園モノレールは、ゴムタイヤを備えた懸垂式鉄道システムで、公園内を300メートルにわたって走り、2つの駅を結んでいました。設計は頭上レールを使い、来園者を園内のさまざまなエリアへ素早く移動させました。
このシステムは1957年12月に日本初のモノレールとして開業し、この輸送技術の早期採用を表していました。2023年12月に完全に廃止されるまで、約70年間運行しました。
このデザインはドイツの技術から着想を得ていましたが、日本の革新性とアプローチによって適応されました。訪問者は、この交通手段が何十年にもわたって動物園の日常のリズムとアイデンティティの一部となっていく様子を見ることができました。
駅間の所要時間は約90秒で、動物園の開園時間中に園内をすばやく移動できる手段でした。訪問者は園内を歩きながら、2つの駅と高架の線路を簡単に見つけることができました。
このエンジニアリングは、特注の部品ではなく標準的な市販部品を使用しており、当時としては実用的な解決策でした。このアプローチにより、他の同様のシステムよりも費用対効果の高い導入が可能になりました。
所在地
Ueno-kōen
設立
1957年12月17日
正式開業
1957年12月17日
長さ
300 m
GPS座標
35.71506,139.77021
最終更新
2026年8月30日 22:23
