小菅修船場跡, 長崎にある歴史的な船舶修理施設

小菅滑走台は、長崎にある船舶修理施設で、ユネスコ世界遺産の一部として登録されており、レールが敷かれた西洋式の滑走台と、かつて巻き上げ機構を動かしていたレンガ造りの機関庫からなります。滑走台は水辺から坂を上がって陸地まで続き、そこでは船を海から上げて作業することができました。

この施設は1869年に、日本の実業家とスコットランドの商人トーマス・ブレイク・グラバーとの提携によって建設され、日本初の船舶修理における共同事業となりました。日本が外国の知識や新しい産業に開かれ始めた時期に形作られました。

小菅は、日本で初めて西洋式の滑走台を使って船を乾いた陸地で修理した場所であり、船を水から導いた軌道は今でも見ることができます。それに沿って歩くと、この方法が実際にどのように機能したかがよくわかります。

この施設は長崎の港地区の waterfront に沿って位置し、市内中心部からバスまたはタクシーで約20分で到着できます。古い軌道や滑走台の近くの uneven な地面を歩くことがあるため、丈夫な靴が適しています。

敷地内のレンガ造りの機関庫は、日本で最も古い石造建築の一つで、オランダ人の指導の下、地元で作られたレンガで建設されました。今も原形のまま残っており、内外の壁のレンガ積みを間近で見学することができます。

• 所在地: Nagasaki
• 設立: 1月 1869
• 創設者: Komatsu Kiyokado, Godai Tomoatsu, Thomas Blake Glover
• 所属: Sites of Japan’s Meiji Industrial Revolution: Iron and Steel, Shipbuilding and Coal Mining
• GPS座標: 32.72237,129.86695
• 最終更新: 2026年8月30日 17:48