静岡駅, 日本の葵区にある鉄道乗換駅
静岡駅は、日本の葵区にある多層構造の交通拠点で、高速鉄道と在来線を一つの屋根の下に組み合わせています。施設は高架線路を備え、新幹線用の2つの相対式ホームと在来線用の2つの島式ホームがあります。
1889年2月1日、東海道本線がこの場所と国府津を結び、地域に全国鉄道網へのアクセスを提供して運行を開始しました。1979年、技術者たちは本線の線路を新幹線の高さに合わせてかさ上げしました。
駅名は周辺の市に由来し、葵区の中心に位置しています。地元の人と旅行者が一日中ホームで行き交います。多くの旅行者が、近くの富士山への旅や沿岸地域の探索の出発点として利用します。
駅舎内に券売機があり、改札のTOICA読み取り機でキャッシュレスで入退場できます。サービスカウンターでは、乗り換えや運賃に関する質問に応じています。
1979年の線路かさ上げにより、日本で最初の多層駅舎設計の一つが実現し、在来線と新幹線が同じ高さで運行されるようになりました。この変革により、2つのシステム間の乗り換えが大幅に容易になりました。