マラ・リイェカ橋梁, モンテネグロ、ポドゴリツァの鉄道橋
マラ・リエカ高架橋は、コンクリートと鉄鋼でできた鉄道橋で、深い谷を横切って全長498.8メートル、川から198メートルの高さに単線の線路を支えています。この構造物は、桁とトラスの設計を用い、巨大な支柱が列車の重量を通行不能な峡谷全体に分散させています。
この高架橋は1973年に完成し、2001年に中国の北盤江鉄道橋に抜かれるまで、世界で最も高い鉄道橋としての記録を保持していました。その完成は、ベオグラードとアドリア海沿岸を結ぶ鉄道接続にとって大きな節目でした。
この橋の名前は、その下を流れる水路に由来しており、この構造物を、それがまたぐ自然景観と結びつけています。この命名は、地元の地理がこの地域のアイデンティティをどのように形成したかを反映しています。
この構造物は活線上の鉄道橋であるため、徒歩で近づくことはできず、近くの道路や展望地点から眺めるのが最適です。日中は、周囲の山々を背景に橋を最もはっきりと見ることができます。
最大の支柱の基礎はテニスコートの面積を超えており、このプロジェクトの多大な工学的需要を示しています。この巨大な基礎は、地震活動が活発な地域で構造物を安定させるために必要でした。
正式開業
1973
長さ
498.8 m
素材
concrete
GPS座標
42.55250,19.38750
最終更新
2026年10月9日 02:00
