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スライス・ボルンは、ユリアナ運河に沿った3つの平行する閘門からなる閘門システムで、約11メートルの水位差を管理しています。中央の閘門は他のものより著しく長く、大型の貨物船の通過を可能にします。
閘門は1934年に完成し、全体の水位差を処理する4つの閘門からなる大規模なシステムの一部でした。内陸水路輸送を支える重要なインフラとして建設されました。
1940年5月10日のドイツ軍侵攻の際、閘門を守って2人の兵士、ピート・ワルラーフェンとハリー・カスターズが命を落としました。
閘門は24時間運転されており、船舶の通過を調整する管制センターから監視されています。訪問者は、水路沿いの一般公開エリアから閘門の動作を見ることができます。
中央の閘門は長さ約225メートルあり、国内で最も大きな閘門の一つです。この大きさにより、CEMTクラスVa船のような非常に大きな内陸船が通航でき、ヨーロッパの基準でも例外的です。
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