Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, ポーランドのクラクフ中心部にある地下路面電車トンネル
クラクフ高速路面電車トンネルは市の中心部を約1.4キロメートル（4,660フィート）にわたって通り、モギルスキエ交差点と本駅および工科大学地域を、2つの駅を持つ単一の地下トンネルで結んでいます。
このトンネルの建設は1974年に始まり、ノヴァ・フタ方面への地下鉄路線の一部として計画されました。しかし、経済的な困難や政治の変化を経て、プロジェクトは路面電車用トンネルとして作り直され、2008年12月11日にようやく開通しました。
このトンネルは、クラクフが近代的な公共交通に力を入れていることを示しており、ポーランド初の地下路面電車システムです。歴史的な旧市街を保ちながら、増え続ける都市の移動ニーズに応えるために、インフラを適応させてきた都市の姿勢を象徴しています。
このトンネルは近代的な路面電車が運行され、ピーク時には5分から10分間隔で発車します。エスカレーターとエレベーターがあり、地下区間の最高速度は時速60キロメートルです。
最初の着工から完成まで34年以上かかったにもかかわらず、このトンネルはポーランドで唯一の専用地下路面電車システムとなり、開発中の複数の経済的・政治的変化を乗り越えた忍耐の記念碑として機能しています。
