レニングラーツキー駅, ロシア、モスクワのクラスノセリスキー地区にある鉄道駅舎
レニングラーツキー駅は、モスクワのクラスノセリスキー地区にある終着駅舎で、中央の時計塔と左右対称の翼を持つルネサンス復興様式のデザインです。ファサードはコムソモリスカヤ広場に沿って延び、古典的なプロポーションと鉄道交通のための機能的な空間を組み合わせています。
建設は1844年にニコライ1世の治世下で始まり、1851年に完了し、モスクワとサンクトペテルブルクを結びました。この路線はロシアの鉄道輸送の転換点となり、二つの首都間の交流を促進しました。
駅名はピーテルブルグスキーからオクチャブリスキー、そしてレニングラーツキーへと変わり、世代を超えた政治の変化を反映しています。旅行者はこのターミナルを北部地域への玄関口として利用し、高いヴォールト天井を旅の導入として体験します。
6つのプラットフォームと10の線路は、サンクトペテルブルク、ムルマンスク、ペトロザヴォーツク、ヘルシンキ、タリンなど北へ向かう長距離列車を運行しています。ホールはコムソモリスカヤ広場の中央に位置し、地下鉄で簡単にアクセスできます。
このターミナルはモスクワ鉄道ではなく十月鉄道の管轄下にあり、首都で別格の地位を占めています。コンスタンチン・トーンは同時にサンクトペテルブルクの双子のターミナルも設計し、対になる建築で二つの都市を結びました。
設立
1851
建築家
Konstantin Thon
正式開業
1849
建築様式
Renaissance Revival architecture
所属
Moscow Oktyabrskaya station, Ансамбль Комсомольской площади (Красносельский)
ウェブサイト
GPS座標
55.77626,37.65533
最終更新
2026年10月9日 07:00
