Captain William J. Hudson "Steamboat Bill" Memorial Bridges, アメリカ合衆国アラバマ州ディケーターのカンチレバー橋システム
ウィリアム・J・ハドソン船長記念橋は、テネシー川で最も広い地点の一つに架かる2つの並行する構造物です。これらのカンチレバー橋とコンクリート橋はモーガン郡とライムストーン郡を結び、3つの主要ルートを川の向こう側へ運んでいます。
1928年に建設された跳ね橋であるウィリアム・ケラー橋は、1999年に置き換えられるまで70年間この地域にサービスを提供しました。現在のシステムは、1963年のカンチレバー構造と新しいコンクリート橋を組み合わせて、現代の交通需要に対応しています。
これらの橋は、スチームボート・ビルとして知られるウィリアム・J・ハドソン船長を称えています。この地域の河川航行の遺産と、陸上交通網の発展とのつながりを反映しています。
この橋梁システムは、3つの主要ルートで1日あたり約50,000台の車両を運んでいます。そのため、絶え間ない交通の流れが予想されます。混雑を考慮して訪問を計画し、特にラッシュ時は横断が最も混雑します。
1980年代、テネシー川の流れの変化により航行上の危険が生じ、元の跳ね橋に数回のはしけの衝突事故が発生しました。これらの事故は、それに取って代わったより現代的で安定した橋の設計の必要性を示すのに役立ちました。
