デラウェア・アンド・ハドソン運河, アメリカ、ニューヨーク州の運河
デラウェア・アンド・ハドソン運河は、ニューヨーク州にある19世紀の輸送用水路で、かつてペンシルベニア州とハドソン川を結んでいました。ルートは108マイル（174キロメートル）に及び、高低差1,000フィート（305メートル）を超える変化を航行するためにロックシステムを使用していました。
この水路は、ペンシルベニア州の鉱山からニューヨーク市へ無煙炭を運ぶために1825年から1828年の間に開通しました。鉄道が貨物輸送を引き継ぎ、水路が放棄された1898年に運行を終了しました。
運河回廊は地域社会を変革し、新しい集落と産業を確立するとともに、地域の発展を形作った移民労働者を引き付けました。
ハイキングコースは、保存されているルートの一部を森林地帯と開けた田園地帯を通ってたどります。ハイフォールズのデラウェア・アンド・ハドソン運河博物館には、工芸品が展示され、このシステムがどのように機能したかが説明されています。
ジョン・A・ローブリングは、この水路のために、川の谷を越えて水を運ぶ吊り橋型の水道橋を設計しました。これらの初期の構造物は、後にニューヨーク市でブルックリン橋を建設する際に使用した技術を発展させるのに役立ちました。
