Skansen Bridge, ノルウェーのトロンハイムにある鉄道橋
スカンセン橋はトロンハイムにある鉄道橋で、可動式バスキュール方式を採用し、運河を横切って52メートル(170フィート)の長さがあります。片葉の鉄製トラス構造と、上部にカウンターウェイト機構を備え、スパンが上方に回転すると船舶が通過できます。
この橋は1918年に開通し、後にサンフランシスコのゴールデンゲートブリッジで有名になる技師ジョセフ・ストラウスによって設計されました。これは、トロンハイムが鉄道インフラを近代化しながら、運河を通る活発な海上交通に依然として対応していた時期に建設されました。
この名前はかつて近くにあった要塞に由来し、トロンハイムの産業の過去と結びついています。今日、この構造物は、この都市がかつて鉄道の拡張と海上貿易のバランスをどのようにとっていたかを思い出させるものとして立っています。
訪問者は橋を歩いて渡り、操作機構を見ることができます。特に列車が通過するときや、橋が船舶のために開くときに見られます。機械システムの最も良い眺めはウォーターフロントからで、そこではカウンターウェイトと歯車が動くのを見られます。
平行四辺形のサスペンションシステムと目に見えるカウンターウェイトは世界的に稀であり、ストラウスがその時代に好んだ特定の工学的アプローチを表しています。この歴史的な機構は今日でも確実に稼働しており、20世紀初頭の工学技術を垣間見せてくれます。