サンクトペテルブルク・ダム, サンクトペテルブルクの洪水制御ダム
サンクトペテルブルク・ダムはフィンランド湾を横切り、ブロンカからコトリン島のクロンシュタットを経てセストロレツク近郊のゴルスカヤまで25.4kmにわたって伸びる。11の土石ダム、セグメントゲートを備えた6つの通水施設、2つの閘門（浮遊ケーソン式で幅200mのS-1、重量2500トンの昇降ゲート式で幅110mのS-2）からなる。堤頂には6車線道路が走り、S-1の下を1.2kmの海底トンネルが通る。
建設は1979年に始まり、ソ連崩壊後の1995年に約70パーセント完成の段階で中断し、2005年にウラジーミル・プーチン大統領の指示で再開された。複合施設は2011年8月12日に正式に開所した。2011年11月28日の初運用では1.3メートルの水位上昇をせき止め、市史上309回目となるはずだった洪水を防いだ。
この構造物は、住民からロシアの工学力の象徴と見なされ、街の日常の風景の一部となっています。多くの人々が上部の道路を湾を渡る通勤に利用しており、日常生活に組み込まれた実用的な接続となっています。
ダムへはいくつかのアクセスポイントからアクセスでき、上部に建設された道路からは湾と街の広い眺めが楽しめます。訪問者は水上の天候が急変することがあるため、適切な服装を心がけるべきです。
この構造物には、保護効果を維持しながら船が通過できる特別な航行用開口部があります。この技術的な詳細により、構造物は単なる障壁ではなく、船舶と都市の両方のニーズを考慮したものとなっています。
