アンガラ号, ロシア・イルクーツクの船の博物館
アンガラ号は1900年に進水したリベット留め鋼製船体の砕氷船兼貨客蒸気船で、現在はイルクーツク水力発電所のそばに博物館船として係留されている。黒い船体には喫水線に赤い帯、白い上部構造には丸い舷窓、白地に赤帯の煙突が三本ある。船首と煙突の間に「АНГАРА」の名が記されている。
この船はニューカッスルで建造され、1900年に組み立てられ、シベリア鉄道の建設中にバイカル湖を渡るフェリーの氷の航路を切り開きました。その後、ロシア内戦中に軍艦に改造され、チェコスロバキア軍と戦闘を繰り広げました。
船名はバイカル湖から流れ出るアンガラ川にちなむ。1990年以降、イルクーツク州地方史博物館の分館となっており、訪問者は甲板下に降りて、ワイアム・リチャードソン社製の三段膨張式蒸気機関と4基のボイラーを見学できる。
博物館は一年中開館しており、訪問者はガイド付きツアーで船内のさまざまな場所を見学できます。一度に入場できる人数が制限される場合があるため、事前にツアーの有無を確認することをお勧めします。
アンガラ号は主役のフェリーではなく、1898年に、より小型で小回りのきく僚船として氷砕フェリー「バイカル」の補助に発注された。リベット留めの鋼製船体には25mmの氷帯があり、1250馬力の三段膨張蒸気機関が直径3.5mのスクリューを回し、最高14ノット。日露戦争中には兵士を中心に約1000人を一度に運んだ。
